قوی‌ترین خودروی جهان به بازار آمد+تصاویر
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۵۱۸۷
وقتی کوئنیگزگ جمرا در مارس ۲۰۲۰ معرفی شد، کمپانی سوئدی اعلام کرد این ابرخودرو با پیشرانه چهار موتوره به‌فروش خواهد رسید.
به گزارش برنا؛ کوئنیگزگ جمرا با پیشرانه جدید در راه بازار است، موتور ۲ لیتری سه سیلندر قبلی جای خود را به یک موتور V۸ داده است.
کوئنیگزگ جمرا با پیشرانه جدید قابل انتخاب خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وقتی کوئنیگزگ جمرا در مارس ۲۰۲۰ معرفی شد، کمپانی سوئدی اعلام کرد این ابرخودرو با پیشرانه چهار موتوره به‌فروش خواهد رسید. این پیشرانه شامل یک موتور ۲ لیتری سه سیلندر توئین توربو و سه موتور برقی می‌شود و در مجموع می‌تواند ۱۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند.
حالا کوئنیگزگ تصمیم دارد محصول پرسروصدای خود را با موتور قدرتمند V۸ نیز راهی بازار کند. این موتور ۵ لیتری با یک موتور برقی که از آن با نام «ماده سیاه» یاد می‌شود، ترکیب خواهد شد. این موتور برقی با آنکه تنها ۳۹ کیلوگرم وزن دارد، اما ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، خروجی این دو موتور به ۲۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۵۰ نیوتن متر گشتاور می‌رسد. البته این ارقام زمانی حاصل می‌شوند که باک خودرو با سوخت E۸۵ پر شود. وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را هم گیربکس ۹ سرعته موسوم به Light Speed بر عهده دارد. نسخه جدید جمرا برای علاقه‌مندان ۴۰۰ هزار دلار بیشتر آب خواهد خورد!
در کنار پیشرانه، این نسخه از کوئنیگزگ جمرا در نمای بیرونی نیز تفاوت‌هایی با نسخه اولیه دارد. برای مثال دوربین‌های جانبی جای خود را به آینه‌های معمولی رایج داده‌اند. این تغییر به‌خاطر آنست که در برخی کشورها، مثل آمریکا، هنوز دوربین‌های جانبی دارای مجوزهای لازم نیستند و خودروسازان نمی‌توانند محصولات خود را با این تکنولوژی عرضه کنند.
آپشنی جدید برای جمرانسخه جدید جمرا با یک آپشن جدید دیگر قابل انتخاب خواهد بود. این آپشن «پکیج روح» نام دارد و با سفارش آن اسپلیتر جلوی بزرگ‌تر، داکت S، باله عقب و چند قطعه آیرودینامیک دیگر به جمرا افزوده می‌شود. با توجه به تغییرات دماغه، باید گفت در این نسخه از جمرا خبری از محفظه مخصوص لوازم در زیر کاپوت جلو نخواهد بود.
همزمان با معرفی نسخه جدید جمرا، کوئنیگزگ از محوطه جدید کارخانه خود نیز رونمایی کرد. این محوطه شامل خط مونتاژ جدید، سالن پذیرایی مشتریان، مرکز تست، دفاتر، محل برگزاری همایش، نمایشگاه و انباری‌های برزگ می‌شود. در این محوطه یک پیست مخصوص تست نیز در حال احداث است.
بر اساس برنامه‌ریزی‌ها تولید نسخه نهایی کوئنیگزگ جمرا از اواخر سال ۲۰۲۴ شروع خواهد شد. روند تحویل سفارشات مشتریان نیز برای اوایل سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است. کوئنیگزگ از این ابرخودروی چهار نفره فقط ۳۰۰ دستگاه را تولید خواهد کرد.
گفتنی است در ماه مارس ۲۰۲۲ خودروساز سوئدی پروتوتایپی از جمرا را در معرض دید عموم قرار داد. در این پروتوتایپ موتور سه سیلندر توانایی دورگیری تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه را داشت. اما انتظار می‌رود در نسخه نهایی میزان دور موتور آن به ۸۵۰۰ افزایش یابد.
مروری بر مشخصات اعجاب‌انگیز جمراطبق پیش‌بینی‌های کوئنیگزگ، شتاب صفر تا صد جمرای مجهز به موتور سه سیلندر برابر با ۱.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن برابر با ۲۴۹ مایل یا ۴۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. این نسخه در حالت تمام الکتریکی می‌تواند ۳۱ مایل یا ۵۰ کیلومتر مسافت را طی کند. بهره‌مندی هر چهار چرخ از نیروی پیشرانه، فرمان‌پذیری هر چهار چرخ و فناوری گشتاور برداری برخی از مشخصات این نسخه هستند.
گفتنی است در بین ابرخودروها، کابین کوئنیگزگ جمرا جزو لوکس‌ترین‌ها به‌شمار می‌رود. هر چهار صندلی این خودرو به گرمکن مجهز هستند و در مجموع ۸ جالیوانی در کابین آن وجود دارد. بعضی از این جالیوانی‌ها می‌توانند نوشیدنی سرنشینان را گرم یا سرد کنند. در کنار این‌ها باید به امکاناتی مثل نمایشگرهای مخصوص سرنشینان جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع سه‌ناحیه‌ای و شارژر بی‌سیم جلو و عقب اشاره کنیم.
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: جهان خودرو خودروسازان دوربین نیوتن سه سیلندر نسخه جدید اسب بخار یک موتور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۵۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتور ایرانی برای خودروی ایرانی
به گزارش همشهری آنلاین، تولید موتور خورجینی ۴ لیتری با این حجم بالا که مناسب خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی است می‌تواند شرکت‌های خودروسازی داخلی را برای تولید این مدل‌ها بی‌نیاز کند.
محصولی کاملا دانشبنیانتیم سازنده این موتور، متشکل از حدود ۴۰متخصص و عضو هیأت‌علمی دانشگاه‌های برتر ایران و جهان هستند که حضور این افراد نشانه اهمیت بالای تولید چنین قوای محرکه‌ای است. این تیم بیش از ۳سال پیش با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای ۶سیلندر گام گذاشتند و در نتیجه موفق شدند این محصول باکیفیت در سطح استاندارد جهانی را منطبق با روزآمدترین طراحی، تولید و مورد آزمایش قرار دهند.
توان تولید انبوهروحالله دهقانی، معاون علمی رئیس‌جمهوری در رونمایی از این دستاورد مهم دانش‌بنیان گفت: «قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملا راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی‌سازی و تولید آن گام برداشته‌اند». او افزود: «امروز توانمندی تولید موتور ۶سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴هزار سی‌سی دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به‌زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.»
توانمندسازی خودروسازی بومیبومیسازی محصولاتی مانند موتور ۶سیلندر خورجینی ۴لیتری، ازجمله فناوری‌های راهبردی و کلیدی است که می‌تواند منجر به ساخت دیگر محصولات بومی شود. صنعت خودروسازی کشور نیز با تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند با ارتقای سطح تولیدات خود، زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود. دهقانی با تأکید بر این موضوع گفت: «معاونت علمی به‌عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را برعهده گرفته است.»
بیشتر بخوانید:
خودروهای برقی این شرکت گوشی ساز با قیمت قبل به‌روزرسانی شد توجه به نیاز کشورکلید پروژه ساخت موتور ۶سیلندری با توجه به نیاز کشور از سوی پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف زده شد. طبق تخمین این شرکت دانش بنیان، نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰هزار خودرو تخمین زده شده است و با درنظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز می‌رسد. برای پیشبرد این پروژه از حدود ۱۳۰موتور بنزینی الگوبرداری شد و دستاورد ۱۳سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی ۶سیلندر، انتخاب و پس از چند سال تلاش، نخستین نمونه از این موتور ساخته شد.
کد خبر 847304 برچسب‌ها روح‌الله دهقانی فیروزآبادی تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان خودرو - ایرانی
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد